Produktbeskrivning
Vår portabla lösning för linjeborrning och hålsvetsning för grävmaskinsbommar är speciellt utformad för -restaurering på plats av slitna stifthål i bommar utan att demontera bommen eller transportera den till en verkstad.
Genom att kombinera automatisk hålsvetsning och precisionslinjeborrning i ett bärbart system, kan den ursprungliga inriktningen, hålstorleken och toleransen helt återställas till OEM-specifikationer direkt på arbetsplatsen.
Grävmaskinsbommen är en av de mest kritiska -lastbärande strukturerna i en grävmaskin. Den överför grävkrafter från skopan och fastnar direkt på den övre strukturen, den tål också konstanta stötbelastningar, sidokrafter och vibrationer under drift.
Med tiden är bomstiftshålen benägna att orsaka ovalitet, avsmalnande slitage och snedställning på grund av tungt-arbete. När hålet slits ut kan det orsaka accelererat stift- och bussningsbrott, strukturell spänningskoncentration och instabil maskinprestanda även om det finns små avvikelser i hålstorlek eller inriktning.
Så på plats borrgrävarbom är det bästa och kostnadseffektiva alternativet för reparation.
Varför bomborrar bärs snabbare
Bommstiftshål upplever kombinerade spänningar som accelererar slitaget snabbare än många andra grävmaskinskomponenter:
- Höga växlande belastningar under grävning, lyft och svängning
- Sidobelastningar och vridkrafter orsakade av ojämn mark och vinklad grävning
- Mikro-rörelse mellan stift och bussning under kraftiga stötbelastningar
- Otillräcklig smörjning i tuffa arbetsmiljöer
- Damm, sand och nötande partiklar kommer in i stiftbussningens-gränssnitt
- Termisk stress från kontinuerlig-tung drift
- Hög påverkan och cyklisk belastning
- Slipande arbetsmiljö
- Felinriktning Under Heavy Force
- Otillräcklig smörjning
- Hög hållfasthet och styva material
När slitaget börjar, ökar hålets ovalitet snabbt, vilket leder till lösa stift, onormalt ljud och accelererad strukturell utmattning om den inte repareras i tid.

Produktspecifikation
|
MB55160 |
|||
|
För Line Boring Grävmaskin Boom |
|||
|
Standardlinjeborrningsförmåga |
Valfri utökad svetsförmåga för automatisk borrning |
||
|
Tråkig stånglängd |
1600 mm, 750 mm |
Svetsstång Dia. |
40 mm |
|
Bore Dia. |
55-160 mm |
Svetsning Dia. |
40-300 mm |
|
Tråkig Bar Dia. |
50 mm |
Svetsstavslängd |
200 240 300 380 mm |
|
Blyskruvslag |
280 mm |
Svetsförsörjning |
MIG |
|
Driva |
3,1KW |
MIG typ |
200a-500a |
|
Spänning |
220V, 380V |
Svetstråd Dia. |
0,8, 1,0, 1,2 mm |
|
RPM |
50-300 rpm |
Svetsbrännarkabel |
4500 mm |
|
Vridmoment |
105N.m |
N/A |
N/A |
|
Hastighetskontroll |
Steglös |
N/A |
N/A |
Produktfördelar
- Reparation av bom på-platsen utan demontering
- Återställer den ursprungliga borrningen
- Borrsvetsning + linjeborrning i ett system
- Hög styvhet för stora bomkonstruktioner
- Kompakt och bärbar design
- Beprövad i verklig grävmaskinsreparationsapplikation
Procedur för borrning av grävmaskinsbom på-platsen
Steg 1 – Inspektion och mätning
Kontrollera slitage, ovalitet, avsmalning och inriktning av hål med hjälp av precisionsmätverktyg.
Steg 2 – Maskininställning och justering
Montera det bärbara linborrsystemet direkt på bommen och rikta in borrstången enligt den ursprungliga mittlinjen.
Steg 3 – Borrsvetsning (om det behövs)
Applicera kontrollerad svetsuppbyggnad för att återställa material i hårt slitna eller långsträckta hål.
Steg 4 – Grov linjeborrning
Ta bort överflödigt svetsmaterial och återställ den preliminära hålets geometri.
Steg 5 – Precisionslinjeborrning
Bearbeta hålet till exakt diameter och tolerans för bussningar eller stift.
Steg 6 – Slutinspektion och montering
Verifiera först storlek, inriktning och ytfinish på hålen och installera sedan nya bussningar och stift.
Multi-tillämpningsbearbetningsfunktioner
- Borrningar för bomfotsstift
- Bom-till-anslutningshål för den övre strukturen
- Monteringshål för bomcylinder
- Bom-för att-klistra fast skarvhål
- Enkla eller flera koaxiala bomhål i en uppsättning
- Bommbasstiftshål
- Bomm-till-ramanslutningshål
- Bom-för att-armera (sticka) nålhål
- Fler-inriktning på bomenheter
- Bommstift och pivothål
Våra produkter är flitigt använda och beprövade i många branscher.

Vi har en rad bärbar utrustning som kan användas för-bearbetning på plats, och vi har anpassningsmöjligheter för utrustning baserat på kundernas projekt.

FAQ
F: Hur lång tid tar reparationen av linborrning av grävmaskinsbom?
S: Det beror på slitagenivån och operatörens professionalism
F: Varför är grävmaskinsbommen så avgörande för maskinens prestanda?
S: Bommen överför gräv- och lyftkrafter och påverkar direkt stabilitet, räckvidd och säkerhet. Slitna bomhål kan orsaka instabilitet och accelererat slitage på andra komponenter
F: Varför är bomstiftshål svåra att reparera?
S: Bommar är stora, tunga och strukturellt komplexa, både borttagning och transport är svårt.
F: Vilka är nackdelarna med traditionell verkstadsreparation för bommar?
S: Verkstadsreparation kräver fullständig borttagning av bom, tunga lyft, transport och långa ledtider, vilket resulterar i höga stillestånd och kostnader.
F: Hur mycket kostar grävmaskinens bomsystem?
S: Prisintervallet är från 2 618 USD till 3 018 USD. Det slutliga priset på maskinen är relaterat till dess modell och konfiguration.
Vi hjälper dig gärna om du har andra frågor.
Kontakta JDA Machine Tools idag.
Populära Taggar: linje tråkig grävmaskin bom, Kina linje tråkig grävmaskin bom tillverkare, leverantörer
